通称「タイカブ」!
HONDA カブ100EX・・・通称「タイカブ」!
ちょっと聞きなれない名前かも知れませんが
じつはこれタイホンダで生産された現地名「Dream(ドリーム)」・・・逆輸入車なんです。
数年前まではカブの最大排気量車として堂々とカタログにものってましたが
あまり人気が無かったのか今ではとうとう絶版車・・・

そんなタイカブ(後期型)がひょんな事からウチにやって来ました(・o・)
正直、カブとは一生縁が無いものと思っていましたが
その姿をはじめて見てびっくり!そして乗ってみて二度びっくり!!
今までカブに対して持っていたネガなイメージが吹っ飛びました。
灯火類はすべてボディーにビルトインだし
フロントサスはテレスコピック式!
野暮ったいと思っていたレッグシールドも妙にスタイリッシュ!
全体のイメージは間違いなくカブなのですが
どことなく異国情緒を醸し出しています♪
そして、非力だと思っていたエンジンも流石は100(97cc)!
3人乗りが当り前の国からやって来ただけの事はあり実にトルクフルです。
100キロまで刻んであるメーターもここだけの話・・・伊達ではありません(汗)

気になる点といえば、ダブルシートが装着されていないことと
ライトが常時点灯式ってことぐらいのもんです・・・
調べてみると輸入当初(前期型)はダブルシートが標準仕様だったのに
オプションにリアキャリアの要望が多かったことから
日本ではビジネスバイクとしてでないと販売台数が望めないと判断され
後期型(06型)からはシングルシートのキャリア付きに変わったらしいのです。
このあたりはお国柄が現れてますね・・・

しかし、リアキャリアの付いた姿はどうもおっさん臭くてあか抜けない (^^ゞ
あると便利なことは分かるんですが・・・
常時点灯式を含め何とかしたいものです。

でも、小さなことなど気にしない!それがタイカブ流(笑)
この使い勝手の良さは一度乗ったらやめられませんよ〜♪


タイカブ 車名 カブ100EX
車体形式 HA06
エンジン形式 HA05E
総排気量 97cc
圧縮比 8.8
最高出力 7.5ps/8000rpm
最大トルク  0.81kgm/6000rpm 
始動方式 セル/キック兼用
点火装置形式 CDIマグネット点火
燃料タンク容量  3.4リットル


 ・タイカブの特徴

■ ヘッドランプ

ヘッドランプ
まるでどこかのスクーター!?

シャープな顔つきに加え機能も充実!
ポジションランプとウインカーもビルトインです。

■ メーター

メーター
これまたスクーターみたい(^^ゞ

フルスケール100キロ!のスピードメーターに燃料計
トップギア(4速)に入るとオレンジに輝く警告灯・・・
豪勢な殿様仕様です♪

■ フロントサス

フロントサス
カブらしくないですね〜(笑)

なんとテレスコピック式!
熱い走りにもへこたれない!?
自然な動きがGOODです。

■ リアまわり

リアまわり
シートからコンビネーションランプへのラインがSEXY?
ステンレス製のメガホンマフラーはタタタンと乾いた音質♪
フルメッキのリアサスは簡単な切り替えで2名乗車対応!

それにしても・・・リアキャリア
でかっ (^^ゞ


■ エンジン

エンジン
97ccは伊達じゃない!じつにトルクフル♪
クラッチはそれに伴いかなり強化されてるみたい。
ミッションは遠心4速ロータリーなんだけど
走ってる途中には4速から(N)に入らない親切設計(・o・)
おまけにセル付き!

なにかと楽チンです(^^)





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